Publié le 10-12-2025
Missions générales au sein du Pôle Etudes Ingénierie :
Vous réalisez, principalement en bureau d'études et site, les missions de Maîtrise d'Oeuvre Electrique et Sécurité Logistique, dans les domaines de génie électrique et signalisation.
Vous vous occupez du paramétrage et de la validation d'études et de travaux de nature électrique ou électrotechnique, afin de permettre une mise en service des installations de sécurité ferroviaires.
Ceci conformément aux souhaits des clients, et en suivant les référentiels SNCF à la lettre.
Ces installations de sécurité concourent principalement au bon fonctionnement des postes d'aiguillages, des passages à niveaux, et permettent aussi de gérer l'espacement des trains en circulation.
Missions spécifiques liées au poste :
PARAMETRAGE ET ASSISTANCE ESSAIS :
o Etudie et analyse les documents techniques fournis par les groupes Programmes Consignes et Etudes Signalisation
o Utiliser les référentiels dédiés
o Assurer la mise en oeuvre technique des essais plateforme d'essais
o Assurer la mise en oeuvre technique de simulateur d'essais et outils paramétrages
o Elaborer les cahiers de vérification et les prestations associées
o Etablir les fiches d'analyse dans FEDEX
o Réaliser l'assistance essais sur des installations neuves ou modifiées
VERIFICATION :
o Réalisation et analyse du Delta du paramétrage (Compte rendu de vérification)
o Pointer les documents techniques
o Archiver l'ensemble de la documentation au siège du Pôle Etudes Ingénierie
ASSISTANCE ESSAIS SITE :
o Mise en oeuvre des outils d'essais
o Mise en place des paramètres
o Aide aux essais site
ARCHIVAGE :
o Assurer le suivi de l'archivage paramétrage au PEI de Tours
o Assurer la traçabilité de son travail (enregistrement, archivage)
Votre environnement de travail :
Basé au sein d'un pôle d'études, vous exercerez vos missions sur plateformes virtuelles et sur sites exploités.
Vos missions nécessiteront une grande mobilité.
(60% bureau, 40% terrain)
Vous serez amené à effectuer des déplacements sur le terrain en zones ferroviaires et à travailler de nuit, certains jours fériés ou week-ends.
Un système d'astreinte sera également mis en place.
Poste éligible au Télétravail et au forfait jour selon les conditions de l'accord d'entreprise.
A votre arrivée dans l'entreprise, vous suivrez une formation théorique et terrain par tutorat (d'une durée de 2 à 3 ans), vous permettant d'acquérir les connaissances propres à la signalisation et à la méthodologie d'essais ferroviaires.
Après 5 à 10 ans d'expérience, vous pourrez évoluer techniquement dans cette filière ou vous orienter vers un poste de management dans le domaine des études et des essais des installations de signalisation, ou du suivi des travaux d'investissement, tant à l'Ingénierie qu'au sein du groupe SNCF.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU :
Lien Myjobglasses (https:
//bit.
ly/3ZapWx8))
Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !
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